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(阿佳你最近有空嗎?

我本能的回應就說(沒空)怎麼了

可是等他說工地在馬來西亞時

我在還不了解工作內容時,就和對方說有了,我有空接了

有時自己還真的比女人還善變吼,呵呵~

 

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真得自己在這行業待久,多少都會希望進來的案場是有他的獨特性

要不然,真得東西做來做去都是差不多,真得會有職業倦怠

像這場特別的地方就是環境,

到陌生的地方,體驗一下當地的人文,飲食及風土民情

這樣工作起來,才特別有精神。

 

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很難得的是這場我們只是純按裝,

一開始接觸的人和我說只要兩個師父去焊接和研磨扶手

其餘的工項會由當地臨時工做

 

 

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所以扶手只要接順,扶手接續點不要看到焊道,我們的任務就如此

心想這個單純,簡單工作

(到後來幾乎都自己來)

便帶著師父就踏上這趟**古晉之旅**

 

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到了現場之後狀況卻越來越多

橋面的預注水泥板來不及安裝和校正不準,配合停工等阻尼器安裝

 

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扶手圓管沒有輪弧 (手工輪管)

 

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輪弧的管和現場不符 (分段接)

 

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鋼索無法穿過鋼板立柱  (研磨鋼索頭)

 

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鋼索長度尺寸不合

預埋螺栓不確實徧心,牙桿外露無牙

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缺料彎頭等配件

現場臨時工,無法直接溝通,進度遲緩

 

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光一項橋面水泥板不足就夠頭大(因為扶手無法順接)

又因為簽證只有一個月

所以第一趟去,等於都是在協調和找解決的方式

800M的欄杆,第一趟只施作100M左右

留待第二次去時一併加強火力去趕工

 

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等第二趟去時,又發生了出入境間隔時間不足7

發生了人員被海關扣留的驚魂記

差點就原班機遺返,好險經過疏通終於過關

真得是有驚無險!

 

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終於也是完成這整個任務

真得要感謝這群可愛的師傅

在那麼多困難和問題下完成

更是顯示你們的專業和態度

為你們鼓掌歡呼

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期待下次的挑戰哦!

 

 

 

 

 

 

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